نیروی هوایی فرانسه به همراه سازمان عمومی تسلیحات این کشور و آژانس هوش مصنوعی دفاعی، برنامه‌ریزی کرده‌اند که در سال 2028، هواپیماهای جنگی سرنشین‌دار را در همکاری با پهپادهای جنگی به پرواز درآورند. این پروژه که به نام «هایپریون» شناخته می‌شود، به منظور آزمایش هوش مصنوعی در هوانوردی نظامی طراحی شده است.
هدف اصلی این پروژه توسعه معماری باز و مدولار برای هواپیماهای جنگی و فناوری هوش مصنوعی مستقل است که به دولت این امکان را می‌دهد تا کنترل بیشتری بر روی تکنولوژی داشته باشد و نیازی به اتکا به شرکت‌های خصوصی برای سیستم‌های حیاتی نباشد. به گفته سرهنگ سدرک، رئیس دفتر توسعه قابلیت‌های نیروی هوایی، پروژه هایپریون به دنبال تجهیز نیروی هوایی به معماری‌هایی است که تحت کنترل دولت باشد.
سرهنگ سدرک افزود: «هدف ما دوری از سیستم‌های اختصاصی است که حسگرها و تسلیحات را محدود می‌کند.» آژانس هوش مصنوعی دفاعی مسئول تأمین فناوری هوش مصنوعی مستقل برای این پروژه در چندین حوزه، به ویژه فرماندهی و کنترل و همچنین خودمختاری مأموریتی خواهد بود.
سرهنگ تیبو، معاون مدیر برنامه‌های هوش مصنوعی در این آژانس، توضیح داد که خودمختاری مأوریتی به معنای هوش مصنوعی است که به خلبانان در برنامه‌ریزی مأموریت، اتخاذ تصمیمات در حین پرواز و تحلیل پس از مأموریت کمک می‌کند. این آژانس در حال حاضر از هوش مصنوعی برای هماهنگی پلتفرم‌های مختلف در پروژه رباتیک پندراگون نیروی زمینی فرانسه استفاده می‌کند و قصد دارد یک هاب صنعتی برای هایپریون ایجاد کند.
سرهنگ تیبو ادامه داد که هدف پروژه هایپریون این است که دولت فرانسه کنترل کلی معماری را حفظ کند و بتواند شرکت‌های استارتاپی توانمند را به پروژه اضافه کند. نیروی هوایی در حال حاضر تعدادی از هواپیماهای جنگی میراژ 2000 را در پایگاه هوایی موند-دو-مارسان به عنوان بستر آزمایش هوش مصنوعی آماده‌سازی می‌کند.
نخستین سناریوهای مورد بررسی شامل استفاده از هوش مصنوعی برای بهینه‌سازی مسیرهای پروازی و تصمیم‌گیری‌های تاکتیکی مانند زمان استفاده از تسلیحات هوایی است. هواپیمای بدون سرنشینی که قرار است در سال 2028 پرواز کند، یک پلتفرم آزمایشی خواهد بود و ممکن است آینده‌ای برای پهپادهای هم‌پرواز با جنگنده‌های رافال فرانسه نداشته باشد، اما این آزمایش‌ها به انتخاب پلتفرم مناسب در آینده کمک خواهد کرد.
با توجه به اینکه نیروی هوایی فرانسه در حال تغییر دو فروند میراژ 2000 به بسترهای آزمایش هوش مصنوعی است، پیشرفت‌ها به تدریج انجام خواهد شد و مرحله اول هایپریون ممکن است به توان عملیاتی مربوط نشود، بلکه به بررسی مسائلی مانند مصرف انرژی و تعامل سیستم‌ها متمرکز خواهد بود.
