قیمت زنده
بیت‌کوین۸۱,۴۶۶.۸۹$۰.۱۳%اتریوم۲۴۰.۱۴تومان۰.۷۲%تتر۰.۱تومان۰%بایننس کوین۷۴.۷۱تومان۲.۱۸%ریپل۰.۱۳۱تومان۰.۷۷%سولانا۱۰۴.۳۸$۰.۸۹%ترون۰.۳۳$۰.۵۲%دوج‌کوین۰.۰۸$۱.۶۳%دلار آمریکا۲۷۱,۹۰۵تومان۰%یورو۳۰۵,۳۶۰تومان۰%پوند انگلیس۳۶۴,۸۴۰تومان۰%درهم امارات۷۴,۵۸۹تومان۰%لیر ترکیه۵,۵۱۰تومان۰%یوان چین۴۰,۸۵۰تومان۰%فرانک سوئیس۳۳۱,۰۸۰تومان۰%دلار کانادا۱۹۴,۳۱۰تومان۰%طلای ۱۸ عیار (گرم)۲۷,۲۲۳,۱۰۰تومان۰%سکه امامی۲۷۳,۹۶۵,۰۰۰تومان۰%انس جهانی طلا۳,۹۹۸.۲۸$۰.۵۹%طلای ۲۴ عیار (گرم)۳۶,۲۹۷,۱۰۰تومان۰%طلای دست دوم۲۶,۸۶۰,۱۰۷تومان۰%مثقال طلا۱۱۷,۹۲۷,۰۰۰تومان۰%آبشده نقدی۱۱۷,۵۶۱,۰۰۰تومان۰%سکه بهار آزادی۲۶۵,۰۴۰,۰۰۰تومان۰%
خودرو

شاسی بلندهای دهه 80: جذابیت‌های فراموش‌نشدنی در دنیای خودرو

شاسی بلندهای دهه 80 با طراحی‌های خاص خود، جذاب‌تر از مدل‌های مدرن به نظر می‌رسند.

شاسی بلندهای دهه 80: جذابیت‌های فراموش‌نشدنی در دنیای خودرو

شاسی بلندهای دهه 80 میلادی، با طراحی‌های خاص و منحصر به فرد خود، هنوز هم در یادها باقی مانده‌اند و بسیاری از علاقمندان به خودرو بر این باورند که جذابیت ظاهری آن‌ها از مدل‌های مدرن امروزی بیشتر است. در حالی که خودروسازان امروزی سرمایه‌گذاری‌های زیادی در طراحی و تولید شاسی بلندهای جدید انجام داده‌اند، این خودروهای کلاسیک همچنان با زیبایی و کارایی خود دل‌ها را تسخیر می‌کنند.

تویوتا لندکروزر J70 مدل 1985 یکی از نمادین‌ترین شاسی بلندهای دهه 80 به حساب می‌آید. طراحی جعبه‌ای و خشکه‌اش، با جلوپنجره مستطیلی و چراغ‌های گرد، حس قدرت و استحکام را به بیننده منتقل می‌کند. اگرچه مدل‌های جدیدتر لندکروزر مانند J250 و J300 برخی ویژگی‌های طراحی را حفظ کرده‌اند، اما از صلابت و خشونت مدل اصلی فاصله گرفته‌اند و بیشتر به یک خودروی شهری شبیه شده‌اند.

به عنوان مثال، تویوتا فوررانر N60 که در سال 1984 معرفی شد، یکی از موفق‌ترین شاسی بلندها در ایالات متحده بود. این خودرو، به رغم ابعاد کوچک‌ترش نسبت به نسل‌های جدید، ظاهری چابک و جذاب داشت و با سقف فایبرگلاس قابل جداسازی‌اش، حس آزادی را برای رانندگان ایجاد می‌کرد. این ویژگی‌ها آن را در رقابت با رقبایی چون فورد برانکو و جیپ رانگلر موفق کرده بود.

شاسی بلندهای دهه 80: جذابیت‌های فراموش‌نشدنی در دنیای خودرو

جیپ چروکی XJ، که در سال 1984 به بازار عرضه شد، نیز یکی از موفق‌ترین و شناخته‌شده‌ترین نسل‌های این خودروساز است. طراحی تهاجمی و سرسخت آن، با کاپوت بلند و کابین عمودی، از دیگر شاسی بلندهای جعبه‌ای متمایز بود. با وجود اینکه مدل‌های جدیدتر چروکی با طراحی نرم‌تر و بزرگ‌تر ارایه می‌شوند، بسیاری از طرفداران خودرو هنوز هم XJ را به عنوان یک اسطوره می‌شناسند که در میان کراس‌اوورهای امروزی برجسته‌تر است.

نیسان پاترول YD21 نیز تقریباً همزمان با تویوتا فوررانر معرفی شد و با سپرهای پلاستیکی مشکی و ارتفاع زیاد از سطح زمین، ظاهری ساده اما کاربردی داشت. در مقابل، نسل جدید 2026 پاترول که بر روی شاسی یکپارچه ساخته شده است، با ظاهری نرم‌تر و لطیف‌تر، هویت و توانایی‌های آفرود مدل اولیه را از دست داده است.

شورولت S-10 بلیزر مدل 1983، با طراحی مربعی و کابین بلند، به خوبی مفهوم کاربردی بودن را در یک شاسی بلند به تصویر می‌کشید. در حالی که مدل‌های جدید مانند شورولت بلیزر EV 2025 از اصالت این مدل فاصله گرفته‌اند و بیشتر شبیه به هاچ‌بک‌های بزرگ شده‌اند، شاسی بلندهای دهه 80 همچنان یادآور حس واقعی قدرت و آزادی در جاده‌ها هستند.

تبلیغات
ما را در اینستاگرام دنبال کنید

تازه‌ترین خبرها

@itnova.ir
دنبال کردن
خبرنامهٔ آی تی نوا

خلاصهٔ مهم‌ترین خبرها و آموزش‌ها را در ایمیل خود دریافت کنید. هر زمان خواستید لغو کنید.

ثبت دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *