موتورسیکلت‌های خاصی وجود دارند که در مرز بین یک دوچرخه کوهستانی واقعی و چیزی که احتمالاً در کنار دیوار گاراژ یک نوجوان قرار دارد، قرار می‌گیرند. این موتورها معمولاً چرخ‌های کوچک و ابعاد فشرده‌ای دارند و به نظر نمی‌رسد که آنقدرها هم ترسناک باشند. اما Sykeruns X7، که در هنگ‌کنگ متولد شده، به وضوح در این دسته قرار می‌گیرد. در نگاه اول، این موتور به نظر می‌رسد که یک اسباب‌بازی است که از یک کارگاه حیاط عقب با ایده‌های بزرگ فرار کرده است. اما اطمینان می‌دهم که اینطور نیست.
این موتورسیکلت کوچک و لاغر به نظر می‌رسد و تقریباً به سادگی جالبی طراحی شده است. اما با نگاهی به مشخصات آن، متوجه می‌شوید که این موتور واقعاً قدرت بالایی دارد: 5.5 کیلووات (حدود 7.37 اسب بخار) قدرت اوج، سرعت حداکثری 57 مایل در ساعت (92 کیلومتر در ساعت) و بردی تا 60 مایل (97 کیلومتر). همچنین، گشتاور ادعایی آن 162 پوند فوت (220 نیوتن متر) است. بله، می‌دانم که مقایسه گشتاور موتور برقی با گشتاور یک موتور بنزینی کار ساده‌ای نیست، اما وقتی عددی مانند 220 نیوتن متر را به این موتور کوچک نسبت می‌دهید، تقریباً مردم را به سمت پیدا کردن تپه‌های شیب‌دار دعوت می‌کنید. ناگهان، X7 دیگر به یک اسباب‌بازی به نظر نمی‌رسد.
این موتورسیکلت برقی با قیمتی حدود 2000 دلار، به طرز قابل توجهی خوشحال به نظر می‌رسد که انتظارات شما را از یک موتور به این کوچکی برآورده کند. این موتور مجهز به یک باتری لیتیوم-یونی 60 ولتی و 27 آه است که سیستم حرکتی برقی را تغذیه می‌کند. البته، واقعیت این است که شما نمی‌توانید انتظار داشته باشید که با سرعت 57 مایل در ساعت تمام روز را بگذرانید و هنوز هم 60 مایل برد داشته باشید. بر اساس توضیحات شرکت، برد واقعی با توجه به سرعت، زمین، وزن سواری، آب و هوا و سبک سواری متغیر است. به عبارت دیگر، 60 مایل را به عنوان یک عدد ایده‌ال در نظر بگیرید و نه یک وعده قطعی.
زمان شارژ این موتور تقریباً چهار تا شش ساعت با استفاده از شارژر 60 ولتی و 5 آمپر است. این زمان شارژ خیلی سریع نیست، اما این موتور قرار نیست جایگزین یک موتورسیکلت بنزینی در سفرهای 500 مایلی شود. X7 بیشتر برای مسیرها، زمین‌های خصوصی و سواری‌های تفریحی طراحی شده که می‌توانید بعد از بازگشت به خانه آن را شارژ کنید. و بر خلاف موتورسیکلت‌های با موتور احتراق داخلی، شما نیازی به انتظار برای بالا رفتن دور موتور ندارید. موتورهای برقی فوراً نیروی خود را ارائه می‌دهند که این موضوع در زمان صعود به تپه‌های شیب‌دار یا چرخاندن لاستیک عقب روی زمین بسیار مفید است.
با توجه به وزن فقط 143 پوند (65 کیلوگرم) و گشتاور اوج 162 پوند فوت، این ویژگی بزرگترین مزیت این موتور است. شرکت همچنین ادعا می‌کند که X7 می‌تواند شیب‌های تا 30 درجه را به راحتی پشت سر بگذارد. این موتور دارای سه حالت سواری قابل انتخاب است که احتمالاً به شما این امکان را می‌دهد که در مواقعی که به همه قدرت نیاز ندارید، کمی از هیجان را کاهش دهید. همچنین یک سیستم کمک به عقب برای سوارکاران جوان‌تر وجود دارد که ممکن است در عقب‌گرد با موتور بر روی تپه احساس اطمینان نکنند.
بدون شک، X7 به دلیل عدم وجود مخزن سوخت، سیستم اگزوز، کلاچ یا گیربکس سنتی، بیشتر شبیه یک دوچرخه تقویت‌شده به نظر می‌رسد تا یک موتورسیکلت معمولی. اما هنوز هم از شاسی مناسب و کامل آفرود با بازوی تقویت‌شده و چرخ‌های 17 اینچی جلو و 14 اینچی عقب بهره می‌برد که به آن نمایی بیشتر از مدل کوچک‌تر X5 می‌دهد. این موتور دارای فاصله زمین 14.6 اینچ (370 میلی‌متر)، ارتفاع صندلی 32.7 اینچ (830 میلی‌متر) و فاصله بین محور 45.3 اینچ (1,150 میلی‌متر) است.
این موتورسیکلت به طور خاص برای سوارکارانی با قد حدود 5 فوت و بیشتر طراحی شده است و می‌تواند تجربه‌ای هیجان‌انگیز و متفاوت از سواری برقی را برای آن‌ها فراهم کند.
